Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 301)

НАЙДЕНО: 77856 ТОВАРОВ
стр. 301 из 2596

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
28 ШТ
1 960

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул 410506-V

SKT · Турция
Артикул: 410506-V
333 ШТ
728

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Scorpio I 1988-1993. Артикул 045882-V

SKT · Турция
Артикул: 045882-V
332 ШТ
344

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volvo FH 2005-2026. Артикул 20036083B

Corteco · Германия
Артикул: 20036083B
2 ШТ
5 660

Сальник коленвала Ajusa для Mazda 5 I (CR) 2007-2010. Артикул 15078800

Ajusa · США
Артикул: 15078800
20 ШТ
1 375

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
612 ШТ
6 100

Сальник коленвала BGA для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул OS1309

BGA · Великобритания
Артикул: OS1309
301 ШТ
103

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 19034959B

Corteco · Германия
Артикул: 19034959B
44 ШТ
734

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
457 ШТ
1 890

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 164 I 1992-1998. Артикул 12025770B

Corteco · Германия
Артикул: 12025770B
30 ШТ
730

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул 047675-V

SKT · Турция
Артикул: 047675-V
12 ШТ
647

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 81-53338-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53338-00
89 ШТ
703

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 711.720

Elring · Германия
Артикул: 711.720
579 ШТ
1 210

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Agila B 2008-2014. Артикул Z26923

Zentparts · Германия
Артикул: Z26923
3 ШТ
228

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 15013300

Ajusa · США
Артикул: 15013300
226 ШТ
1 090

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул 00748

OSSCA · Китай
Артикул: 00748
32 ШТ
1 230

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
1176 ШТ
3 500

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 81-23113-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23113-30
15 ШТ
3 020

Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул OS8335

BGA · Великобритания
Артикул: OS8335
362 ШТ
1 440

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 19034969B

Corteco · Германия
Артикул: 19034969B
14 ШТ
1 280

Сальник коленвала BGA внутренний для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул OC6311

BGA · Великобритания
Артикул: OC6311
26 ШТ
3 610

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
51 ШТ
675

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 37746

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37746
15 ШТ
9 000

Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 17606

OSSCA · Китай
Артикул: 17606
139 ШТ
901

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 71001900

Ajusa · США
Артикул: 71001900
12 ШТ
6 160

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
1164 ШТ
3 010

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 8422006

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422006
20 ШТ
817

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 20029117B

Corteco · Германия
Артикул: 20029117B
125 ШТ
2 235

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo 740 1984-1992. Артикул 8455524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8455524
48 ШТ
528

Сальник коленвала Elring для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 419.730

Elring · Германия
Артикул: 419.730
13 ШТ
1 090

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи