Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 302)

НАЙДЕНО: 77856 ТОВАРОВ
стр. 302 из 2596

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 47339

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 47339
16 ШТ
1 940

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo Alfetta 1975-1984. Артикул Z26910

Zentparts · Германия
Артикул: Z26910
14 ШТ
801

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
221 ШТ
1 880

Сальник коленвала Ajusa для Subaru Libero 1983-1997. Артикул 15009000

Ajusa · США
Артикул: 15009000
9 ШТ
794

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул P77528-11

Glaser · Испания
Артикул: P77528-11
1 ШТ
815

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 20026413B

Corteco · Германия
Артикул: 20026413B
872 ШТ
842

Сальник коленвала BGA внутренний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул OS5317

BGA · Великобритания
Артикул: OS5317
82 ШТ
116

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 34-00005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00005-SX
5 ШТ
160

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Ford Scorpio I 1988-1994. Артикул 34-00036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00036-SX
455 ШТ
600

Сальник коленвала Sasic внутренний для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 1954001

Sasic · Франция
Артикул: 1954001
50 ШТ
1 130

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул 20018246B

Corteco · Германия
Артикул: 20018246B
417 ШТ
1 525

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Tourneo Connect II 2018-2026. Артикул 81-10552-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10552-00
17 ШТ
2 195

Сальник коленвала Zentparts внутренний для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул Z26893

Zentparts · Германия
Артикул: Z26893
8 ШТ
505

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Note II 2013-2026. Артикул 8146803

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8146803
8 ШТ
280

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 8425101

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425101
32 ШТ
544

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Kuga II 2017-2019. Артикул P18-0023

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0023
326 ШТ
2 730

Сальник коленвала Stellox задний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 81-03502-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-03502-SX
3 ШТ
1 405

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 81-35553-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35553-00
545 ШТ
1 550

Сальник коленвала BGA внутренний для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул OS3304

BGA · Великобритания
Артикул: OS3304
21 ШТ
748

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Rover 600 1993-1996. Артикул Z26881

Zentparts · Германия
Артикул: Z26881
316 ШТ
451

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1957-1974. Артикул 34-00210-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00210-SX
6 ШТ
174

Сальник коленвала Victor Reinz для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 81-53387-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53387-00
681 ШТ
564

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 8155562

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8155562
27 ШТ
480

Сальник коленвала Stellox передний для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул 34-00296-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00296-SX
4 ШТ
112

Сальник коленвала Zentparts для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул Z26928

Zentparts · Германия
Артикул: Z26928
3 ШТ
638

Сальник коленвала Glaser (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул P77529-01

Glaser · Испания
Артикул: P77529-01
9 ШТ
1 475

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 410494-V

SKT · Турция
Артикул: 410494-V
2 ШТ
808

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул 15030309B

Corteco · Германия
Артикул: 15030309B
407 ШТ
1 755

Сальник коленвала BGA для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул OS1360

BGA · Великобритания
Артикул: OS1360
1 ШТ
302

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 040812-V

SKT · Турция
Артикул: 040812-V
333 ШТ
323

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи