Сальник коленвала (Страница 306)
Сальник коленвала Ajusa для Ravon Matiz 2015-2016. Артикул 15010700
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113567 |
| Высота | 8 мм |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 16222
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093162228 |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Высота | 9 мм |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 8056002
| Материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111126 |
| Высота | 8,8 мм |
Сальник коленвала Master KIT внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 77BGS0449
| Вес | 0.16 кг |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для SsangYong Korando II 1996-1998. Артикул 8422005
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296069847 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Ширина | 8 мм |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул Z26856
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214399 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2021. Артикул 81-26249-10
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634294239 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Высота | 10 мм |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 16002
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093160026 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 20034613B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | 82034613, BARDX7 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960332417 |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 8456050
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296076609 |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 10 мм |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Focus I 1999-2005. Артикул 12014402B
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
| Торговые номера | 82014402, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 6126179 |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 108 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960144027 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 81-33869-00
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634260289 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Высота | 5 мм |
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 440.710
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120606 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Высота | 7 мм |
Сальник коленвала Patron внутренний для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул P18-0034
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255251096 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 81-38528-00
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634472897 |
| Высота | 9 мм |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 20018317B
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018317, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960183170 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Renault 10 1966-1972. Артикул 81-21798-40
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634115275 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Высота | 8 мм |
Сальник коленвала DT Spare Parts (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 7.54110
| Вес | 28,5 г |
| Материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795778238 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Высота | 11 мм |
Сальник коленвала Elring для MAN SL II 2006-2014. Артикул 158.510
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248160435 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 12 мм |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Alpina D3 E90/E92 2008-2013. Артикул 15095300
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769995095 |
| Высота | 9 мм |
Сальник коленвала Zentparts для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул Z26879
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214627 |
| Ширина | 7 мм |
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 428.510
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Тип сальника вала | SP |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248209448 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул 81-24908-10
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102084 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 81-53279-10
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634039588 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Высота | 7 мм |
Сальник коленвала Master KIT для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 77BGS0207
| Вес | 0.07 кг |
Сальник коленвала OSSCA для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 24741
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247413 |
| Высота | 6,4 мм |
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Albea 1998-2012. Артикул 8140001
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Тип сальника вала | AW |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296105194 |
| Ширина | 8 мм |
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Rocky 1985-1993. Артикул 81-53274-00
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319994 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Высота | 7 мм |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул 71007200
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769989254 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 20029117B
| Материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187031 |
| Для оригинального номера | 079103051F |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82029117, BASLRSX7FT Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.