Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 307)

НАЙДЕНО: 75695 ТОВАРОВ
стр. 307 из 2524

Сальник коленвала Vika для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
54 ШТ
98

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
176 ШТ
1 300

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
15 ШТ
1 055

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Prince 1991-1998. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
29 ШТ
1 745

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Kia Shuma I 1996-1998. Артикул 19026018B

Corteco · Германия
Артикул: 19026018B
44 ШТ
807

Сальник коленвала Elring для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
30 ШТ
395

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1227 ШТ
822

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
1 320

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C3 Aircross 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
2 565

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
33 ШТ
2 765

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep CJ 1983-1987. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
29 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
59 ШТ
1 660

Сальник коленвала Elring внутренний для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
492 ШТ
1 595

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
6 ШТ
312

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
533 ШТ
1 795

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
53 ШТ
7 560

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
33 ШТ
1 380

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
977 ШТ
1 100

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Celica IV (T160) 1988-1989. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
293 ШТ
1 430

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
353

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
214

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1822 ШТ
640

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 81-90000-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90000-00
526 ШТ
2 195

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
124 ШТ
574

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
347 ШТ
4 210

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
929 ШТ
828

Сальник коленвала Elring для Volvo 9900 1999-2026. Артикул 000.270

Elring · Германия
Артикул: 000.270
8 ШТ
4 110

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
9 ШТ
258

Сальник коленвала Elring для Caterham Seven 2007-2026. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
991 ШТ
762

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи