Сальник коленвала (Страница 308)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 34-00014-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул Z26923
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215068 |
| Внутренний диаметр 1 | 41 мм |
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 34-00072-SX
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 47339
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Цвет | Коричневый |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816473398 |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 8415439
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036610 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 12001540B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Торговые номера | 82001540, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 74 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960015402 |
Сальник коленвала Stellox для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 34-00212-SX
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276700604 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1986-1989. Артикул 15510087B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Торговые номера | 82510087, BAVIRS (SL SPEC.) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 1369754 |
| Внутренний диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358965100875 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) задний внутренний для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 12011666B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Торговые номера | 82011666, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960116666 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 20036189B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Торговые номера | 82036189, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960519313 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул 15048600
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 8438819
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058513 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Сальник коленвала Ajusa для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 15012500
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769067488 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 34-00020-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 19035025B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 89 мм |
| Торговые номера | 82035025, LHTC |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960356543 |
Сальник коленвала BGA для Citroen C2 2004-2009. Артикул OS0317
| Высота | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626195 |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
Сальник коленвала JP Group для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 1219500300
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412069940 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 12019250B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960144959 |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Торговые номера | 82019250, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 34-00036-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 20116
| Размеры радиатора | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093201163 |
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 410351-V
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475035343 |
| Тип сальника вала | L3TL LEFT |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elring для Neoplan Skyliner 2004-2026. Артикул 905.480
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Высота | 14 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS SP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248546987 |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 8426505
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125017 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 81-34301-00
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 99 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283493 |
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 15083900
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6,4 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769730399 |
Сальник коленвала BGA для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул OS5306
| Высота | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205183889 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 19035152B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 9,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 92 мм |
| Торговые номера | 82035152, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960361332 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 8155562
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036535 |
Сальник коленвала OSSCA для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 66867
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093668676 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул Z26900
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214832 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.