Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 308)

НАЙДЕНО: 77856 ТОВАРОВ
стр. 308 из 2596

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 34-00014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00014-SX
412 ШТ
467

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул Z26923

Zentparts · Германия
Артикул: Z26923
102 ШТ
228

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
507 ШТ
476

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 47339

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 47339
17 ШТ
1 755

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 8415439

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8415439
13 ШТ
405

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
2 ШТ
1 310

Сальник коленвала Stellox для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 34-00212-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00212-SX
112 ШТ
163

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1986-1989. Артикул 15510087B

Corteco · Германия
Артикул: 15510087B
441 ШТ
1 645

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) задний внутренний для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 12011666B

Corteco · Германия
Артикул: 12011666B
25 ШТ
683

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 20036189B

Corteco · Германия
Артикул: 20036189B
374 ШТ
1 420

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
207 ШТ
1 580

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 8438819

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438819
25 ШТ
230

Сальник коленвала Ajusa для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
566 ШТ
536

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 34-00020-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00020-SX
119 ШТ
290

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 19035025B

Corteco · Германия
Артикул: 19035025B
357 ШТ
1 875

Сальник коленвала BGA для Citroen C2 2004-2009. Артикул OS0317

BGA · Великобритания
Артикул: OS0317
314 ШТ
303

Сальник коленвала JP Group для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 1219500300

JP Group · Дания
Артикул: 1219500300
2 ШТ
207

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
62 ШТ
675

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 34-00036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00036-SX
308 ШТ
600

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 20116

OSSCA · Китай
Артикул: 20116
79 ШТ
111

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 410351-V

SKT · Турция
Артикул: 410351-V
364 ШТ
1 210

Сальник коленвала Elring для Neoplan Skyliner 2004-2026. Артикул 905.480

Elring · Германия
Артикул: 905.480
65 ШТ
2 480

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 8426505

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426505
14 ШТ
743

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 81-34301-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34301-00
348 ШТ
1 650

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 15083900

Ajusa · США
Артикул: 15083900
4 ШТ
1 480

Сальник коленвала BGA для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул OS5306

BGA · Великобритания
Артикул: OS5306
62 ШТ
146

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 19035152B

Corteco · Германия
Артикул: 19035152B
332 ШТ
2 540

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 8155562

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8155562
17 ШТ
480

Сальник коленвала OSSCA для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 66867

OSSCA · Китай
Артикул: 66867
50 ШТ
163

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул Z26900

Zentparts · Германия
Артикул: Z26900
372 ШТ
361

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи