Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 309)

НАЙДЕНО: 77856 ТОВАРОВ
стр. 309 из 2596

Сальник коленвала Zentparts (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул Z26962

Zentparts · Германия
Артикул: Z26962
107 ШТ
995

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 81-53979-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53979-00
477 ШТ
816

Сальник коленвала SKT (АСМ (полиакриловый каучук)) для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 045792-P

SKT · Турция
Артикул: 045792-P
310 ШТ
624

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 15035600

Ajusa · США
Артикул: 15035600
58 ШТ
1 870

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
213 ШТ
620

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Cordia 1984-1989. Артикул 15035600

Ajusa · США
Артикул: 15035600
58 ШТ
1 870

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул Z26836

Zentparts · Германия
Артикул: Z26836
600 ШТ
270

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
1091 ШТ
752

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
207 ШТ
1 580

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A8 I (D2) 2000-2002. Артикул Z26872

Zentparts · Германия
Артикул: Z26872
415 ШТ
403

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
266 ШТ
1 250

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 20032405B

Corteco · Германия
Артикул: 20032405B
36 ШТ
1 635

Сальник коленвала OSSCA для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 16546

OSSCA · Китай
Артикул: 16546
50 ШТ
161

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 8146803

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8146803
9 ШТ
280

Сальник коленвала Elring для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 248.300

Elring · Германия
Артикул: 248.300
490 ШТ
960

Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 047914-FP

SKT · Турция
Артикул: 047914-FP
18 ШТ
1 455

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 81-53329-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53329-00
98 ШТ
1 070

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 81-35553-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35553-00
658 ШТ
1 550

Сальник коленвала Patron (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул P18-0026

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0026
13 ШТ
2 660

Сальник коленвала Patron (PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул P18-0035

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0035
361 ШТ
5 000

Сальник коленвала Patron внутренний для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул P18-0034

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0034
315 ШТ
3 330

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
473 ШТ
270

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 81-24908-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24908-10
1850 ШТ
1 005

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
1091 ШТ
752

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 11 1983-1988. Артикул 12013459B

Corteco · Германия
Артикул: 12013459B
416 ШТ
1 045

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 685.340

Elring · Германия
Артикул: 685.340
29 ШТ
4 210

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 I (E23) 1977-1979. Артикул 12017124B

Corteco · Германия
Артикул: 12017124B
4 ШТ
2 280

Сальник коленвала Ajusa внутренний для SEAT Cordoba II 2004-2009. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
6 ШТ
2 200

Сальник коленвала Elring внутренний для Porsche Panamera II 2016-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
426 ШТ
1 720

Сальник коленвала OSSCA для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 24767

OSSCA · Китай
Артикул: 24767
35 ШТ
104

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи