Сальник коленвала (Страница 311)
Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул B19243
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117151 |
Сальник коленвала Ajusa передний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул 15012000
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227721 |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул 81-26248-10
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272510 |
Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 928 1977-1995. Артикул 21074
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Вес | 0,046 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210740 |
Сальник коленвала BGA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул OS8300
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205827059 |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 8438818
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058520 |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул Z26834
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214177 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2026. Артикул 81-40489-00
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635027775 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул Z26900
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214832 |
Сальник коленвала SKT (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 045792-P
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | L3L RIGHT |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475020783 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Stellox передний для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул 81-03504-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699552422 |
Сальник коленвала BGA внутренний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул OS3380
| Высота | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205280786 |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 87 мм |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 12013882B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960138828 |
| Для оригинального номера | 90352112 |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | 82013882, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Isuzu Piazza I 1985-1990. Артикул 15040600
| Наружный диаметр | 118 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228155 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул 12014523B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82014523, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960145239 |
Сальник коленвала Ajusa для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул 15096500
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769992797 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 34-00005-SX
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 20030144B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 133,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 82030144, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187239 |
| Высота 1 | 15,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 655.650
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип сальника вала | SP |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248467299 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Toyota Land Cruiser Prado 90 2000-2002. Артикул 15063400
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560866 |
Сальник коленвала Ajusa для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 15012500
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769067488 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 15038500
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769210495 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 19035976B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Для оригинального номера | 0514C8 |
| Наружный диаметр 1 | 75 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960524348 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 61 мм |
| Торговые номера | 82035976, BAPTSLRDX7 Simmerring |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 12013882B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960138828 |
| Для оригинального номера | 90352112 |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | 82013882, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 15098100
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577035960 |
Сальник коленвала BGA (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул OS5314
| Высота | 10 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205138032 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 12015256B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152565 |
| Для оригинального номера | 068103051G |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82015256, BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 71001900
| Наружный диаметр | 168 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445101 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen CX II 1985-1986. Артикул Z26877
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214603 |
Сальник коленвала Elring внутренний для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 492.060
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS OF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436332 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.