Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 317)

НАЙДЕНО: 75694 ТОВАРА
стр. 317 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
614 ШТ
816

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
448 ШТ
2 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
57 ШТ
1 660

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
24 ШТ
358

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
786 ШТ
802

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
129 ШТ
2 870

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
792 ШТ
804

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Wiesmann GT 2007-2013. Артикул 8015401

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8015401
9 ШТ
1 050

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
540 ШТ
1 795

Сальник коленвала Vika внутренний для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 11030161201

Vika · Китай
Артикул: 11030161201
396 ШТ
154

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
39 ШТ
185

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
546 ШТ
813

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DI-3567

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3567
5 ШТ
1 015

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
68 ШТ
707

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
842 ШТ
828

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
199 ШТ
3 880

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
13 ШТ
3 980

Сальник коленвала Elring внутренний для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
482 ШТ
1 480

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Vanette III 1996-2001. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
116 ШТ
574

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
69 ШТ
7 560
2 100

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Explorer II 1994-2002. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
17 ШТ
1 055

Сальник коленвала Ajusa для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
24 ШТ
647

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
435

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 20034129B

Corteco · Германия
Артикул: 20034129B
61 ШТ
2 445

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
308 ШТ
5 180

Сальник коленвала Ajusa для Ford Capri I 1968-1974. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
86 ШТ
286

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи