Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 317)

НАЙДЕНО: 77858 ТОВАРОВ
стр. 317 из 2596

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Escort II 1979-1980. Артикул Z26900

Zentparts · Германия
Артикул: Z26900
372 ШТ
361

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
369 ШТ
517

Сальник коленвала (в сборе) Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 I (E21) 1981-1984. Артикул 12016918B

Corteco · Германия
Артикул: 12016918B
63 ШТ
4 230

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 20031720B

Corteco · Германия
Артикул: 20031720B
483 ШТ
1 020

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 24762

OSSCA · Китай
Артикул: 24762
57 ШТ
135

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 81-53329-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53329-00
91 ШТ
1 070

Сальник коленвала Elring для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
26 ШТ
460

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул Z26860

Zentparts · Германия
Артикул: Z26860
403 ШТ
705

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan 350Z I 2005-2009. Артикул 15060100

Ajusa · США
Артикул: 15060100
305 ШТ
665

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул 15019600

Ajusa · США
Артикул: 15019600
77 ШТ
1 465

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 34-00024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00024-SX
8 ШТ
402

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 8455585

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8455585
48 ШТ
451

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул 81-54098-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54098-00
57 ШТ
2 005

Сальник коленвала Zentparts (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул Z26883

Zentparts · Германия
Артикул: Z26883
402 ШТ
635

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thema I 1989-1992. Артикул Z26860

Zentparts · Германия
Артикул: Z26860
403 ШТ
705

Сальник коленвала Elring внутренний для Chevrolet MW 2000-2010. Артикул 736.810

Elring · Германия
Артикул: 736.810
31 ШТ
1 065

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул Z26876

Zentparts · Германия
Артикул: Z26876
101 ШТ
316

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 20027584B

Corteco · Германия
Артикул: 20027584B
366 ШТ
2 365

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
42 ШТ
2 835

Сальник коленвала BGA (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул OS4250

BGA · Великобритания
Артикул: OS4250
310 ШТ
1 080

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Astra J 2010-2015. Артикул 34-00005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00005-SX
24 ШТ
160

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Patrol Y60 1988-1997. Артикул 12013857B

Corteco · Германия
Артикул: 12013857B
6 ШТ
1 285

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул PT 442

Trialli · Россия
Артикул: PT 442
86 ШТ
98

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 45216

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 45216
34 ШТ
3 400

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 15035028B

Corteco · Германия
Артикул: 15035028B
444 ШТ
1 500

Сальник коленвала Ajusa для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул 15005300

Ajusa · США
Артикул: 15005300
61 ШТ
651

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул 15010400

Ajusa · США
Артикул: 15010400
127 ШТ
724

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2002. Артикул 19026099B

Corteco · Германия
Артикул: 19026099B
111 ШТ
1 585

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул Z26833

Zentparts · Германия
Артикул: Z26833
403 ШТ
205

Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул NA5209

Payen · США
Артикул: NA5209
2 ШТ
2 180

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи