Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 261)
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Suzuki Alto IV 1994-2002. Артикул R177.08
| Ширина 1 | 14 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520327347 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Fiat Linea 2006-2018. Артикул GK1439
| Наружный диаметр 1 | 72,04 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397172 |
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Торговые номера | GWB1439 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 40-30026-SX
| Вес | 0,785 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158924 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул KK-10006
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001799583 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Ford Explorer II 1994-2002. Артикул 992723L
| Наружный диаметр | 65,438 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Наружный диаметр 1 | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 41,187 мм |
| Ширина 1 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185274180 |
| Ширина | 39,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул VKBA 3256
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул VKBA 7565
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 138,9 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для MAN NL 1989-2026. Артикул VKBA 5408
| Вес | 6,85 кг |
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 105 мм |
| Ширина | 140 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул RL-5427
| Вес | 0,82 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278893 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 502070
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185220705 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул WB-1326
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 26705
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035110 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 26103
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605033987 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул RL-5087
| Вес | 0,3 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277667 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул GK7469
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Ширина 1 | 44 мм |
| Наружный диаметр 1 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391385 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 43 мм |
| Торговые номера | GWB7469 |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts задний для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул KK-22023
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Ширина 1 | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,4 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001103731 |
| Ширина | 16 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 602320
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Торговые номера | 726299 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185223201 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fag задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 713 6784 20
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 50,80 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870007058 |
| Ширина 1 | 21,00 мм |
| Наружный диаметр 1 | 96,80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 57,15 мм |
| Наружный диаметр 2 | 85,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний/задний правый/левый для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул GK3552
| Ширина 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Торговые номера | GWB3552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391125 |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний правый/левый для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 100002L
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165198 |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Ширина | 13,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул CS 3556
| Внутренний диаметр | 25,00 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 52,00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267393 |
| Ширина | 37,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BSG 90-605-002
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер компонента | BSG 90-605-002 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Торговые номера | 90605002, BSG 90605002, BSG90605002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104293 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NK для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 754747
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858019136 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 126 мм |
| Вес нетто | 2,34 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 43-29024-SX
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276523258 |
| Количество отверстий 1 | 4 |
| Количество отверстий 2 | 58 |
| Ширина | 148 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул GK3490
| Ширина 1 | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947386756 |
| Наружный диаметр 1 | 84,06 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | GWB3490 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 981938
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185059374 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул DAC42800045
| Вес | 0,893 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013572 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2003. Артикул 201087
| Наружный диаметр | 61,8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185259491 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник Stellox передний правый/левый для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 40-30299-SX
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Для оригинального номера | 9008036087 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar задний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 1637961680
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Ширина 2 | 13,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Наружный диаметр 2 | 29 мм |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 50,3 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.