Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 513)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Chery Bonus 3 (E3/A19) I 2013-2017. Артикул QF96A00052
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Nissan Micra V 2005-2010. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Peugeot Partner Origin I 2011-2015. Артикул tsox05u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Vika передний для Audi A8 III (D4) 2009-2012. Артикул 99061851401
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397447750 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma правый/левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул MOE1016
| Вес | 0.142 кг |
| Длина | 360 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Vika для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 99061814901
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2006-2010. Артикул QF18A00083
| Вес | 0.126 |
| Габариты в упаковке | 50x50x140 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Toyota Picnic I 2000-2001. Артикул GIG05060
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737344 |
| Применимость производителя | Toyota/Lexus/Mazda/Mitsubishi/Honda |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Hyundai i30 III 2013-2017. Артикул TSOX483
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Mitsubishi Lancer VII 1995-2000. Артикул DM2247
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул QF57A00007
| Вес | 0.128 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 07859
| Длина | 1760 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078592 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул QF18A00030
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул GIG05072
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737467 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti 04-> |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Peugeot Boxer II (230) 2002-2002. Артикул GIG05122
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737962 |
| Применимость производителя | Citroen/Fiat/Renault |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x64 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 20-00068-SX
| Длина | 300 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464735 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 100000 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 05908
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059089 |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2000. Артикул 20-00240-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276732384 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Direct fit switching sensor для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул DOX-2065
| Вес | 95 г |
| Серия | Direct fit switching sensor |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Длина кабеля | 400 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
| Качество | OE |
| Резьба | M18x1.5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613042205 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Alfa Romeo 75 I 1987-1992. Артикул tsox04u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул MOE1013
| Вес | 0.173 кг |
| Длина | 756 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni правый/левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 20-00122-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2013. Артикул tsox208
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для ВАЗ 2112 I 1995-2008. Артикул DM2247
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Opel Signum I 2003-2008. Артикул TSOX385
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для SEAT Toledo II 2000-2003. Артикул TSOX385
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma задний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2000. Артикул MOE1013
| Вес | 0.173 кг |
| Длина | 756 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Alfa Romeo GT I 2003-2010. Артикул TSOX410
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 95320
| Номер EAN/Штрих-код | 087295953204 |
| Длина | 300 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | OZA770-EE73 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.