Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 515)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул DM2247
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул MOE-K9014
| Длина | 730 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул TSOX366
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для Citroen Xsara 1998-2000. Артикул 0 258 003 717
| Общая длина | 565 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 100000 км |
| Торговые номера | 0 258 986 506, LS 3717, LSH-24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142811437 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для Fiat Punto II 2000-2010. Артикул 0 258 006 206
| Торговые номера | 0 258 986 615, LS 6206, LSF-4.2 |
| Общая длина | 325 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142710631 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул VSOS2727
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 280 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Infiniti QX50 I 2013-2016. Артикул DM2247
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул dm-2953u
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул 20-00191-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 20-00076-SX
| Длина | 539 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464810 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 1600 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Mazda RX-8 I 2003-2008. Артикул vs-os-0307
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 315 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2015. Артикул 77ES031
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Direct fit для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул DOX-0275
| Вес | 84 г |
| Длина кабеля | 290 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд пальчиковый, отопленная |
| Количество полюсов | 4 |
| Серия | Direct fit switching sensor |
| Качество | OE |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Резьба | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613018446 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул MOE-1022
| Длина | 270 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул MOE1013
| Вес | 0.173 кг |
| Длина | 756 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 77ES021
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Hyundai Atos I 2000-2008. Артикул QF57A00007
| Вес | 0.128 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Patron для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул POS046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255374481 |
| Общая длина | 410 мм |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Mitsubishi L200 II 1994-1996. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Honda Accord V 1993-1998. Артикул TSOX366
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Lexus GS I 1993-1997. Артикул GIG05060
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737344 |
| Применимость производителя | Toyota/Lexus/Mazda/Mitsubishi/Honda |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул QF18A00037
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул THL0002
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Daihatsu Hijet VIII 2000-2005. Артикул QF57A00124
| Вес | 0.108 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 20-00041-SX
| Длина | 660 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 250000 км |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464469 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 77ES049
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT правый для Mitsubishi 3000 GT I 1992-1999. Артикул VS-OS 2806
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 550 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул DM2247
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул TSOX07U
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.